De zomer begint in Golden

Het is zo’n heerlijk lekker luxe Hostel (ik heb ook nog de sauna ontdekt!) dat ik nog een dagje erbij plak in Lake Louise. Mijn knietjes en billen kunnen bovendien nog wat rust gebruiken en ik heb het beroemde Lake nog niet gezien. Met de fiets gaat dat prima, langs alle rijen auto’s en bussen vol Japanners die geen parkeerplaats vinden sneak ik weer eens vooraan. De tocht is niet voor niets want zowel Lake Louise als Lake Moirane zijn prachtig om te zien, opaalgroen en dus ook vergeven van de toeristen, die trouwens na een wandeltochtje omhoog gelukkig niet meer zo in het zicht vallen. De 2 zusters uit Nieuw Zeeland/Duitsland bleken ook nog te blijven en we hebben ’s avonds gezellig gekletst en in de Hostel keuken samen gekookt. Zij een gezonde tuna-groenen mix, ik een witte rijstebrij met een blik met een vage vulling, iets met kip en saus of een heel dikke soep.
Wat betreft je reactie, Hans
Ook al had ik wel wat sjans
Mijn verwachtingen waren net als jouw limerick veel te snel
Blijkbaar zijn er al jaren een echtgenoot en een vriend in het spel
Dus voor mij helaas geen kans
En dus ook geen foto voor jou. Maar wie weet, ze gaan ook richting Westkust US en we houden contact, misschien zien we elkaar weer. Mijn nieuwe Roomy is een 62jarige Ierse Canadees (Sean) die met de fiets tussen de 150-180 km per dag doet van Vancouver nar Calgary. Zonder bagage weliswaar want die neemt zijn vrouw in de auto mee (wel een idee overigens, wie voelt zich geroepen?). Hi j helpt me de keus voor het vervolg van de route te maken: via het oosten van de Rockies (mooie uitzichten op de prairie), het Zuiden van de US (woestijnen in Idaho en Oregon) of het Westen van Canada (mooie landschappen en Vancouver).
Mijn voorkeur had de US met de gedachte dat ik dan zeker zon zou krijgen. Naar echter blijkt is daar vaak tegenwind tegen die tijd ook een hittegolf voorspelt (40 C). Dat lijkt me een beetje teveel van het goede. Sean adviseert via het Westen. ’s Ochtends vroeg is Sean al weg, en mijn bidon ook. Blijkbaar het honorarium voor het consult. De route gaat dwars door de Rockies via Yohoo Park en het mooiste is: de hemel is strak blauw als ik vertrek, de zomer komt eraan! Mijn GPS heeft overigens kuren en wijst me precies de verkeerde kant op, in de auto niet zo erg maar als je op de fiets als een paar kilometer bergop fout gaat is dat minder. Dat doet me denken aan de “Top-5 nutteloos-maar-meegesjouwd” die ik nog zou geven:
1. De navulbare lege tubes
Nog nooit gebruikt, geen idee wat ik erin moet doen? Eten? Pindakaas, boter en Nutella zijn te dik ervoor, voor wasmiddel zijn ze veel te groot. Iedere keer als ik de ‘Eten’-Tas opendoe kom ik ze tegen. Dat doet me denken aan onze eerste fietsvakantie, we hadden badmintonrackets en shuttles meegenomen in de tas. Altijd handig. De hele vakantie heb ik vrijwel niets in de tas kunnen vinden behalve die stomme rackets die op een of andere manier bovenop lagen. Overigens hebben we ze nooit gebruikt.
Gewicht: 40 gr, dus laat maar gewoon zitten.
2. De GPS
Daar heb ik me tevoren het meest druk over gemaakt, meenemen of niet? Stel dat je straks ergens in het niks vastzit, of dat je iets in de stad moet vinden. Op het allerlaatst voor zekerheid toch maar gekocht, een Garmin 62S. Nog extra een laptop in plaats van mijn tablet gekocht omdat je alleen op een PC de routes kunt maken.
Nou, zelden heb ik zo’n achterhaald stuk elektronica in mijn handen gehad. Wat een stom ding. De bediening is uit de jaren 70, en totaal onlogisch. De gemiddelde Nederlander leert sneller Swahili dan dat ding te bedienen. Bijvoorbeeld: als je een route maakt zie je niet hoe lang dat die is maar wel hoe ver het hemelsbreed is. Wie in godsnaam wil dat nu weten?. De speciaal gekochte US/Canada SD kaart (voor een luttele $75) bevat minder info dan mijn gratis Smartphone App en kan niet eens worden ge-update (nee meneer, dat gaat niet met de SD kaart versie). Het valt me nog mee dat ie op batterijen loopt en niet op hout. Eric de Vakantiefietser had weer eens gelijk: met een landkaart heb je veel meer overzicht, daar kun je dingen op schrijven, is leuker zoeken en plannen. En als je fout gaat heb je toch nog een mond? Dat is net zo leuk voor de contacten. Het enige leuke van de GvdPS: hij houdt de kilometers en de gereden route bij. Maar ja wie gaat dat ooit nog eens nakijken?
Gewicht (met batterijen, kabels etc): 400 gram. Gaat denk ik nog wel eens terug.
3. De Helm.
Onding. Eenmaal opgehad in Alaska in de regen en hij viel steeds voor mijn ogen. Bij warm weer kriebelt die en zweet je je te barsten. En, heel eerlijk gezegd, laat ik graag mijn manen in de wind wapperen, enige ijdelheid is me niet vreemd. Helaas heeft de politie hier in BC me al paar keer aangehouden en gewaarschuwd dus af en toe zet ik hem weer op tot ik uit hun bereik ben.
Gewicht: 260 gram. Zodra niet meer verplicht ergens in de US verpatsen voor $5 denk ik.
4. Scheer olie, parfum monsters, condooms
De scheer olie is superlicht maar werkt dan ook voor geen meter. Misschien aardig voor een puber met een paar vlasharen maar ik heb een keer 3 kwartier (!) aan mijn baard zitten rossen. Het resultaat was nog bedroevend ook. Toch maar een spuitbusje scheerschuim gehaald. En de parfums: haha. Op de natuurcamping voor de beren zekers? Gelukkig weegt het geen drol.
De condooms werden ten sterkste aanbevolen bij iedere paklijst en door iedere vakantiefietser. Misschien mis ik iets. Aan de andere kant ben ik nu vooral door de afgelegen gebieden gefietst met hier en daar een (mannelijke) fietser. Hier geldt dezelfde regel als voor de reserve-onderdelen: voor de zekerheid dan maar.
5. Elektronica
Al bij al heb ik voor 3 kilo aan elektronica bij me (Laptop, Smartphone, Ipod, Camera, Harddisk, USB/SD en vooral adapters (voor ieder 1) en kabels). Wel allemaal ergens nuttig voor maar zou het niet wat meer te combineren zijn? Voorlopig maar zo laten. Sterker nog: ik zou graag een e-reader erbij willen hebben om te lezen s avonds, boeken zijn ook niet licht.
Aldus ter Leringh ende Vermaek voor een ieder die ook eens een flinke fietstocht wil maken. Morgen gaat het over 140 km met daarbij een flinke klim, hopelijk weer zo’n zonnetje en eens wat minder zadelpijn.

Afstand 38-85 km
Hoogte 700 - 600 m
Totaal: 3316 km